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	<title>Arquivo de car - Vertice</title>
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	<description>Soluções técnicas em agrimensura, planejamento agropecuário e consultoria ambiental. Atuamos em todas as etapas, da medição de terrenos à regularização e viabilidade de projetos. Unidades em Rondonópolis e Primavera do Leste, Mato Grosso.</description>
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		<title>CAR Digital e os &#8220;Rios que Não Existem&#8221;: O Desafio das Propriedades Rurais Complexas</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Vertice MT]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 28 May 2026 11:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Blog]]></category>
		<category><![CDATA[ambiental]]></category>
		<category><![CDATA[car]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>A chegada do CAR Digital trouxe um grande alívio para o agronegócio. A promessa de validação automática destravou filas históricas de processos que aguardavam análise de um técnico do órgão ambiental há anos. Para propriedades com perfis mais simples — como áreas 100% consolidadas com agricultura ou 100% de vegetação nativa — o sistema automático [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p><img fetchpriority="high" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-17778" src="https://verticemt.com.br/wp-content/uploads/2026/05/desafios-car-blog.png" alt="" width="1200" height="627" srcset="https://verticemt.com.br/wp-content/uploads/2026/05/desafios-car-blog.png 1200w, https://verticemt.com.br/wp-content/uploads/2026/05/desafios-car-blog-300x157.png 300w, https://verticemt.com.br/wp-content/uploads/2026/05/desafios-car-blog-1024x535.png 1024w, https://verticemt.com.br/wp-content/uploads/2026/05/desafios-car-blog-768x401.png 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></p>
<p><span style="font-weight: 400;">A chegada do CAR Digital trouxe um grande alívio para o agronegócio. A promessa de validação automática destravou filas históricas de processos que aguardavam análise de um técnico do órgão ambiental há anos. Para propriedades com perfis mais simples — como áreas 100% consolidadas com agricultura ou 100% de vegetação nativa — o sistema automático avançou muito, permitindo o uso da validação para desembargos e liberação de crédito.</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">No entanto, a inteligência artificial dos satélites ainda tem limitações. Quando a tecnologia se depara com a complexidade da natureza, os erros acontecem.</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Como foi destacado no episódio recente do nosso podcast </span><i><span style="font-weight: 400;">Conexão Vertice</span></i><span style="font-weight: 400;">:</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">&#8220;O grande problema do CAR Digital está nas propriedades mais complexas. O sistema automático acaba indicando rios em locais onde eles não existem na realidade, e é exatamente nessa hidrografia incorreta que a maioria dos produtores esbarra, exigindo laudos de campo para a devida correção.&#8221;</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Mas por que esse erro acontece e como ele afeta a sua fazenda?</span></p>
<h3><span style="font-weight: 400;">A Confusão do Satélite em Relevos Acidentados</span></h3>
<p><span style="font-weight: 400;">O problema se concentra em propriedades localizadas em regiões com relevo muito acentuado e presença de furnas. Em Mato Grosso, cidades como Guiratinga, Poxoréu, Alto Garças e Tesouro são exemplos clássicos dessa geografia mais intensa.</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Nessas áreas, o sistema automático de leitura do CAR Digital frequentemente confunde as sombras e as formações do relevo acidentado com cursos d&#8217;água. O resultado é que o produtor recebe a validação do seu CAR, mas com uma &#8220;surpresa&#8221;: o sistema aponta rios fantasmas cortando a sua lavoura ou pastagem.</span></p>
<h3><span style="font-weight: 400;">O Risco do Falso Déficit Ambiental</span></h3>
<p><span style="font-weight: 400;">Você pode pensar: </span><i><span style="font-weight: 400;">&#8220;Se o rio não existe na vida real, não há problema&#8221;</span></i><span style="font-weight: 400;">. Pelo contrário! Para o sistema, onde há um rio, exige-se uma Área de Preservação Permanente (APP).</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Se o produtor aceita a validação automática sem contestar, ele pode ser penalizado por uma compensação ambiental indevida. A propriedade passará a constar com um déficit ambiental irreal, o que pode travar o acesso a linhas de crédito rural nas instituições financeiras, já que os bancos exigem a regularidade ambiental total para liberar os recursos. O sistema digital apenas processa de forma &#8220;nua e crua&#8221; o que o satélite interpretou, sem considerar o histórico ou as especificidades de isenção que o produtor possa ter direito pelo Código Florestal.</span></p>
<h3><span style="font-weight: 400;">Como Resolver a Discordância Geográfica?</span></h3>
<p><span style="font-weight: 400;">A boa notícia é que o produtor não precisa aceitar esse erro do sistema. Existe dentro do CAR Digital a opção de registrar uma &#8220;discordância geográfica&#8221;.</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">No entanto, resolver essa discordância não é tão simples quanto apenas apertar um botão e apagar o rio do mapa. O processo demanda comprovação técnica. É preciso realizar um laudo de campo minucioso para provar ao órgão ambiental que aquele apontamento do satélite está equivocado.</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Esse trabalho é técnico e, muitas vezes, exige aguardar o período climático e de chuvas específico para ir a campo documentar, de forma irrefutável, que a água não corre por aquele local. É um processo que vai para uma análise separada e humana dentro do órgão.</span></p>
<h3><span style="font-weight: 400;">A Prevenção é o Melhor Negócio</span></h3>
<p><span style="font-weight: 400;">Não espere a véspera do fechamento do seu crédito rural para descobrir que a sua propriedade foi validada com rios que não existem. A revisão do CAR Digital por profissionais qualificados garante que o seu patrimônio não sofra restrições infundadas.</span></p>
<p><i><span style="font-weight: 400;">Sua fazenda fica em uma região de relevo complexo e você discorda da hidrografia apontada no seu CAR? </span></i><i><span style="font-weight: 400;"><br />
</span></i><i><span style="font-weight: 400;"><br />
</span></i><i><span style="font-weight: 400;">Nossa equipe possui a expertise necessária para realizar laudos de campo e conduzir processos de retificação e discordância geográfica. </span></i></p>
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		<title>Dificuldades no Agro e o Rigor dos Bancos: Por que a Regularização Fundiária e Ambiental se Tornou a Chave para o Crédito?</title>
		<link>https://verticemt.com.br/2026/05/22/dificuldades-no-agro-e-o-rigor-dos-bancos-por-que-a-regularizacao-fundiaria-e-ambiental-se-tornou-a-chave-para-o-credito/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Vertice MT]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 22 May 2026 12:55:34 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Blog]]></category>
		<category><![CDATA[agronegocio]]></category>
		<category><![CDATA[blog]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>O agronegócio brasileiro vive um momento de atenção. Entre os desafios climáticos recentes e a volatilidade do mercado, um novo obstáculo tem tirado o sono de muitos produtores rurais na hora de financiar a próxima safra: a tolerância zero das instituições financeiras com pendências documentais. Como foi muito bem pontuado no segundo episódio do nosso [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p><img decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-17772" src="https://verticemt.com.br/wp-content/uploads/2026/05/dificuldade-credito-stories.png" alt="" width="1200" height="627" srcset="https://verticemt.com.br/wp-content/uploads/2026/05/dificuldade-credito-stories.png 1200w, https://verticemt.com.br/wp-content/uploads/2026/05/dificuldade-credito-stories-300x157.png 300w, https://verticemt.com.br/wp-content/uploads/2026/05/dificuldade-credito-stories-1024x535.png 1024w, https://verticemt.com.br/wp-content/uploads/2026/05/dificuldade-credito-stories-768x401.png 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></p>
<p><span style="font-weight: 400;">O agronegócio brasileiro vive um momento de atenção. Entre os desafios climáticos recentes e a volatilidade do mercado, um novo obstáculo tem tirado o sono de muitos produtores rurais na hora de financiar a próxima safra: a tolerância zero das instituições financeiras com pendências documentais.</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Como foi muito bem pontuado no segundo episódio do nosso podcast </span><i><span style="font-weight: 400;">Conexão VERTICE</span></i><span style="font-weight: 400;">:</span></p>
<p><b>&#8220;A dificuldade financeira no agro ela está instaurada. Viemos agora com alguns problemas climáticos e não podemos deixar de comentar que teve uma explosão de recuperação judicial. Então toda a instituição financeira seja privada ou seja pública tem se tornado mais exigente na liberação de crédito&#8221;.</b></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Mas o que esse &#8220;rigor extremo&#8221; significa na prática para o produtor? Significa que a era do improviso documental acabou.</span></p>
<h3><b>O &#8220;Pente-Fino&#8221; Documental e os Entraves de Crédito</b></h3>
<p><span style="font-weight: 400;">Com o aumento dos riscos operacionais e financeiros, os bancos blindaram suas operações de crédito rural. Hoje, ao solicitar um financiamento, a instituição financeira realiza um cruzamento de dados rigoroso. O analista do banco vai verificar se o nome e o CPF do proprietário estão rigorosamente iguais e coerentes em todos os sistemas: na Matrícula do imóvel, no Cadastro Ambiental Rural (CAR), no Cadastro Imobiliário Brasileiro (CIB) e no Certificado de Cadastro de Imóvel Rural (CCIR).</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Se a matrícula diz que a fazenda é do &#8220;José&#8221;, mas o CAR está no nome do &#8220;Ricardo&#8221; (o antigo dono), a operação trava na mesma hora. O banco não aprova e o crédito não sai enquanto a situação não for 100% regularizada.</span></p>
<h3><b>A Cultura do &#8220;Contrato de Gaveta&#8221; cobrando seu preço</b></h3>
<p><span style="font-weight: 400;">Historicamente, muitos negócios imobiliários rurais no Brasil são feitos por meio de contratos de compromisso de compra e venda (o famoso contrato de gaveta), sem a imediata lavratura de uma escritura pública de compra e venda e o seu devido registro na matrícula do imóvel. O problema é que, para o mundo jurídico e financeiro, </span><b>&#8220;só é dono quem registra&#8221;</b><span style="font-weight: 400;">.</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Quando o produtor deixa para atualizar a documentação de uma área que comprou, desmembrou ou anexou apenas no momento em que precisa do dinheiro do banco — muitas vezes numa &#8220;sexta-feira, às 3 horas da tarde&#8221; para fechar a operação —, ele se depara com a dura realidade de que processos de regularização ambiental e fundiária levam tempo e não se resolvem do dia para a noite.</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Além disso, os cadastros hoje estão todos interligados. A emissão do CCIR no Incra e as atualizações no CAR dependem diretamente do que consta averbado e registrado na matrícula do imóvel. Hoje, inclusive, tornou-se obrigatório ter o recibo do CAR registrado à margem da matrícula.</span></p>
<h3><b>Prevenção: O Melhor Caminho</b></h3>
<p><span style="font-weight: 400;">Diante do cenário atual de restrição de crédito e rigor das instituições, a regularização fundiária e ambiental deixou de ser uma mera burocracia e passou a ser </span><b>urgente e essencial para o desenvolvimento da propriedade rural</b><span style="font-weight: 400;">. Atualmente, praticamente não há espaço para déficits no CAR, pois a regularidade ambiental tornou-se requisito básico não apenas para crédito, mas também para venda a frigoríficos e registros em cartório.</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">A grande lição que fica é a prevenção. Manter o CAR atualizado e garantir a segurança jurídica por meio do registro correto da propriedade são os únicos caminhos seguros para garantir que o seu fluxo de caixa não seja interrompido na hora que você mais precisa.</span></p>
<p><i><span style="font-weight: 400;">Precisa alinhar a documentação da sua fazenda para não perder a janela de crédito rural? </span></i><i><span style="font-weight: 400;"><br />
</span></i><i><span style="font-weight: 400;"><br />
</span></i><i><span style="font-weight: 400;">A VERTICE conta com especialistas em planejamento agropecuária, regularização fundiária e ambiental. </span></i><i><span style="font-weight: 400;"><br />
</span></i><i><span style="font-weight: 400;"><br />
</span></i><i><span style="font-weight: 400;">Entre em contato conosco e evite que a burocracia trave a sua safra.</span></i></p>
<p><a href="https://api.whatsapp.com/send?phone=556634231952&amp;text="><i><span style="font-weight: 400;">Clique aqui.</span></i></a></p>
<p>&nbsp;</p>
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		<item>
		<title>Em 12 anos, apenas 3% das análises do Cadastro Ambiental Em 12 anos, apenas 3% das análises do Cadastro Ambiental Rural foram concluídas, apontam dados obtidos com exclusividade pelo g1Rural foram concluídas, apontam dados obtidos com exclusividade pelo g1</title>
		<link>https://verticemt.com.br/2024/12/05/em-12-anos-apenas-3-das-analises-do-cadastro-ambiental-em-12-anos-apenas-3-das-analises-do-cadastro-ambiental-rural-foram-concluidas-apontam-dados-obtidos-com-exclusividade-pelo-g1rural-foram-concl/</link>
					<comments>https://verticemt.com.br/2024/12/05/em-12-anos-apenas-3-das-analises-do-cadastro-ambiental-em-12-anos-apenas-3-das-analises-do-cadastro-ambiental-rural-foram-concluidas-apontam-dados-obtidos-com-exclusividade-pelo-g1rural-foram-concl/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Vertice MT]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 05 Dec 2024 18:24:32 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Blog]]></category>
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		<category><![CDATA[car]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Conhecido como CAR, documento certifica que proprietários estão regulares com o Código Florestal. Estudo foi realizado pela Climate Policy Initiative (CPI), da Pontifícia Universidade Católica do Rio de Janeiro (PUC-Rio). Apenas 3,3% das análises do Cadastro Ambiental Rural (CAR) foram concluídas desde a implementação da lei, em 2012, aponta relatório do Climate Policy Initiative (CPI), [&#8230;]</p>
<p>O post <a href="https://verticemt.com.br/2024/12/05/em-12-anos-apenas-3-das-analises-do-cadastro-ambiental-em-12-anos-apenas-3-das-analises-do-cadastro-ambiental-rural-foram-concluidas-apontam-dados-obtidos-com-exclusividade-pelo-g1rural-foram-concl/">Em 12 anos, apenas 3% das análises do Cadastro Ambiental Em 12 anos, apenas 3% das análises do Cadastro Ambiental Rural foram concluídas, apontam dados obtidos com exclusividade pelo g1Rural foram concluídas, apontam dados obtidos com exclusividade pelo g1</a> apareceu primeiro em <a href="https://verticemt.com.br">Vertice</a>.</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<h4 class="content-head__subtitle">Conhecido como CAR, documento certifica que proprietários estão regulares com o Código Florestal. Estudo foi realizado pela Climate Policy Initiative (CPI), da Pontifícia Universidade Católica do Rio de Janeiro (PUC-Rio).</h4>
<div id="chunk-3ig07">
<div class="mc-column content-text active-extra-styles " data-block-type="unstyled" data-block-weight="40" data-block-id="3">
<p class=" content-text__container " data-track-category="Link no Texto" data-track-links="" data-mrf-recirculation="Artigo - Links Texto">Apenas 3,3% das análises do Cadastro Ambiental Rural (CAR) foram concluídas desde a implementação da lei, em 2012, aponta relatório do Climate Policy Initiative (CPI), da Pontifícia Universidade Católica do Rio de Janeiro (PUC-Rio), obtido com exclusividade pelo <strong>g1</strong><strong>.</strong></p>
</div>
</div>
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<div class="mc-column content-text active-extra-styles " data-block-type="unstyled" data-block-weight="39" data-block-id="5">
<ul>
<li class=" content-text__container " data-track-category="Link no Texto" data-mrf-recirculation="Artigo - Links Texto"><strong> Por que isto é um problema?</strong> O cadastro <span class="highlight highlighted">serve para o governo verificar se os donos de terras estão cumprindo as regras do Código Florestal,</span> que barra o desmatamento ilegal e exige a preservação de vegetação nativa.</li>
</ul>
</div>
</div>
<div id="chunk-8r6l6">
<div class="mc-column content-text active-extra-styles " data-block-type="unstyled" data-block-weight="37" data-block-id="6">
<p class=" content-text__container " data-track-category="Link no Texto" data-track-links="" data-mrf-recirculation="Artigo - Links Texto">Os proprietários que não possuem o CAR podem ter a sua imagem como empresa rural manchada, uma vez que o documento comprova a sua responsabilidade ambiental, principalmente no que se diz respeito à adequação a mercados internacionais.</p>
<p data-track-category="Link no Texto" data-track-links="" data-mrf-recirculation="Artigo - Links Texto">Apesar de se tratar de uma lei federal, <span class="highlight highlighted">a responsabilidade das análises é dos estados</span> e não existe um padrão: em alguns estados há a análise automatizada e em outros, funcionários verificam caso por caso. Em pelo menos 3 estados, não existe nenhum CAR finalizado.</p>
<p data-track-category="Link no Texto" data-track-links="" data-mrf-recirculation="Artigo - Links Texto">Desde 2012, foram feitas 7,65 milhões de inscrições no CAR e, até novembro, somente 252.144 análises foram finalizadas. Ou seja, não foi possível checar se os proprietários passaram informações verdadeiras.</p>
<div id="chunk-2n33v">
<div class="mc-column content-text active-extra-styles " data-block-type="unstyled" data-block-weight="35" data-block-id="10">
<p class=" content-text__container " data-track-category="Link no Texto" data-track-links="" data-mrf-recirculation="Artigo - Links Texto">No cadastro os donos precisam informar, por exemplo, se há rios na propriedade, quanto da área foi preservada, quanto é de lavoura, entre outros dados que precisam ser documentados por mapas ou plantas, por exemplo.</p>
<p data-track-category="Link no Texto" data-track-links="" data-mrf-recirculation="Artigo - Links Texto">
</div>
</div>
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<div class="mc-column content-text active-extra-styles" data-block-type="raw" data-block-weight="5" data-block-id="11">
<div class="content-intertitle">
<h2><strong>Pequeno avanço em 1 ano</strong></h2>
</div>
</div>
</div>
<div id="chunk-8hd9d">
<div class="mc-column content-text active-extra-styles " data-block-type="unstyled" data-block-weight="28" data-block-id="12">
<p class=" content-text__container " data-track-category="Link no Texto" data-track-links="" data-mrf-recirculation="Artigo - Links Texto">Apesar do baixo número de cadastros concluídos, houve uma <span class="highlight highlighted">alta de 30% em relação ao número de análises finalizadas apontado no relatório anterior, divulgado em dezembro de 2023.</span></p>
</div>
</div>
<div id="chunk-175n">
<div class="mc-column content-text active-extra-styles " data-block-type="unstyled" data-block-weight="21" data-block-id="13">
<p class=" content-text__container " data-track-category="Link no Texto" data-track-links="" data-mrf-recirculation="Artigo - Links Texto">O levantamento de 2024 também mostra que,<span class="highlight highlighted"> pela primeira vez, todos os estados iniciaram o processo de análise dos cadastros</span>.</p>
</div>
</div>
<div id="chunk-1567p">
<div class="mc-column content-text active-extra-styles " data-block-type="unstyled" data-block-weight="21" data-block-id="14">
<p class=" content-text__container " data-track-category="Link no Texto" data-track-links="" data-mrf-recirculation="Artigo - Links Texto">Cerca de 1,1 milhão de CARs já tiveram a análise iniciada, enquanto o restante das inscrições não começou a ser verificado.</p>
</div>
</div>
<div id="chunk-f9p3t">
<div class="mc-column content-text active-extra-styles " data-block-type="unstyled" data-block-weight="9" data-block-id="15">
<p class=" content-text__container " data-track-category="Link no Texto" data-track-links="" data-mrf-recirculation="Artigo - Links Texto">A situação varia de acordo com cada estado.</p>
</div>
</div>
<div id="chunk-5o335">
<div class="mc-column content-text active-extra-styles " data-block-type="unstyled" data-block-weight="42" data-block-id="16">
<ul>
<li class=" content-text__container " data-track-category="Link no Texto" data-mrf-recirculation="Artigo - Links Texto"><strong>Análise iniciada: </strong><span class="highlight highlighted">São Paulo é o estado com mais inscrições em avaliação: são 388 mil</span>, cerca de 90% do total dos cadastros no estado. O Pará aparece em segundo lugar, com 236 mil análises iniciadas, correspondentes a 72% dos cadastros da localidade.</li>
</ul>
<p>Por outro lado,<span class="highlight highlighted"> 9 estados têm apenas 1% ou menos das suas inscrições em fase de análise</span>. São eles: Roraima, Piauí, Rio Grande do Norte, Paraíba, Pernambuco, Sergipe, Santa Catarina, Rio Grande do Sul e Tocantins.</p>
<div id="chunk-5a6eu">
<div class="mc-column content-text active-extra-styles " data-block-type="unstyled" data-block-weight="17" data-block-id="19">
<ul>
<li class=" content-text__container " data-track-category="Link no Texto" data-mrf-recirculation="Artigo - Links Texto"><strong>Análise finalizada:</strong> no <span class="highlight highlighted">Rio Grande do Sul, em Roraima e em Pernambuco não tem nenhum CAR concluído.</span></li>
</ul>
</div>
</div>
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<div class="mc-column content-text active-extra-styles " data-block-type="unstyled" data-block-weight="44" data-block-id="20">
<p class=" content-text__container " data-track-category="Link no Texto" data-track-links="" data-mrf-recirculation="Artigo - Links Texto"><span class="highlight highlighted">Entre os estados onde isso já aconteceu 12, além do Distrito Federal, não ultrapassaram 1%</span> do total dos cadastros. É o caso de Amazonas, Tocantins, Goiás, Paraná, Santa Catarina, Minas Gerais, Rio de Janeiro, Sergipe, Alagoas, Paraíba, Rio Grande do Norte e o Piauí.</p>
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<div class="mc-column content-text active-extra-styles " data-block-type="unstyled" data-block-weight="23" data-block-id="21">
<p class=" content-text__container " data-track-category="Link no Texto" data-track-links="" data-mrf-recirculation="Artigo - Links Texto"><span class="highlight highlighted">Espírito Santo e São Paulo são os estados com o maior número de cadastros com análises finalizadas</span>, 78 mil e 77 mil, respectivamente.</p>
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<div class="mc-column content-text active-extra-styles" data-block-type="raw" data-block-weight="4" data-block-id="25">
<div class="content-intertitle">
<h2>Quais são os obstáculos</h2>
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<div class="mc-column content-text active-extra-styles " data-block-type="unstyled" data-block-weight="21" data-block-id="26">
<p class=" content-text__container " data-track-category="Link no Texto" data-track-links="" data-mrf-recirculation="Artigo - Links Texto">Apesar de ter sido lançado há 12 anos, o CAR ainda enfrenta muitas dificuldades na implementação. <strong>Confira a seguir algumas delas.</strong></p>
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<div class="mc-column content-text active-extra-styles " data-block-type="unstyled" data-block-weight="46" data-block-id="27">
<ul>
<li class=" content-text__container " data-track-category="Link no Texto" data-mrf-recirculation="Artigo - Links Texto"><strong> Falta de comunicação com o proprietário: </strong>após os proprietários fazerem a inscrição no CAR, os estados analisam as informações, para verificar se o que foi dito corresponde à realidade. Depois a análise é devolvida ao dono da terra que pode concordar ou contestar a conclusão.</li>
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<p>O problema é que<span class="highlight highlighted"> muitos produtores acabam não verificando se houve um retorno referente ao seu cadastro e, sem a confirmação deles, o estado não pode concluir a análise,</span> explica Cristina Leme, gerente sênior de pesquisa do CPI/PUC-Rio.</p>
<div class="mc-column content-text active-extra-styles " data-block-type="unstyled" data-block-weight="42" data-block-id="16">
<div id="chunk-73eot">
<div class="mc-column content-text active-extra-styles " data-block-type="unstyled" data-block-weight="27" data-block-id="30">
<p class=" content-text__container " data-track-category="Link no Texto" data-track-links="" data-mrf-recirculation="Artigo - Links Texto">Ela reforça que seria importante ter uma campanha para que os proprietários revisitem os seus cadastros, a exemplo do que aconteceu no passado para incentivar a inscrição.</p>
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<div id="chunk-2bvrl">
<div class="mc-column content-text active-extra-styles " data-block-type="unstyled" data-block-weight="40" data-block-id="31">
<p class=" content-text__container " data-track-category="Link no Texto" data-track-links="" data-mrf-recirculation="Artigo - Links Texto">O estado de São Paulo, por exemplo, conseguiu avançar nas conclusões depois de instaurar uma lei que permite que a confirmação do dono da área seja exigida apenas quando há irregularidades. Caso contrário, o sistema já considera a análise finalizada.</p>
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<div class="mc-column content-text active-extra-styles " data-block-type="unstyled" data-block-weight="48" data-block-id="32">
<ul>
<li class=" content-text__container " data-track-category="Link no Texto" data-mrf-recirculation="Artigo - Links Texto"><strong> Falta de base de dados:</strong> um dos pontos importantes para a análise é o estado ter mapas que mostrem como era a área de cada propriedade até 2008, quando se iniciou o Código Florestal. Isso é fundamental para a checagem das informações apresentadas pelos donos de terras.</li>
</ul>
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<div id="chunk-6qcm0">
<div class="mc-column content-text active-extra-styles " data-block-type="unstyled" data-block-weight="55" data-block-id="33">
<p class=" content-text__container " data-track-category="Link no Texto" data-track-links="" data-mrf-recirculation="Artigo - Links Texto">No início do CAR, reunir essas informações foi um dos pontos que retardou o processo e ainda hoje é uma questão a ser melhorada. <span class="highlight highlighted">É preciso ter mais tecnologia para obter imagens de satélite, com boa resolução, assim sendo possível entender onde houve ou não desmatamento ilegal</span>, explica Joana Chiavari, diretora de pesquisa do CPI/PUC-Rio.</p>
<div id="chunk-m317">
<div class="mc-column content-text active-extra-styles " data-block-type="unstyled" data-block-weight="47" data-block-id="35">
<p class=" content-text__container " data-track-category="Link no Texto" data-track-links="" data-mrf-recirculation="Artigo - Links Texto">&#8220;Os produtores não têm necessariamente acesso às mesmas bases que hoje os estados têm para fazer essa análise. Então, às vezes, ele declarou informações inconsistentes, não por má-fé, justamente porque ele não tinha como declarar corretamente, porque não tinha acesso a uma boa base&#8221;, explica Leme.</p>
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<div id="chunk-6reh9">
<div class="mc-column content-text active-extra-styles " data-block-type="unstyled" data-block-weight="54" data-block-id="36">
<p class=" content-text__container " data-track-category="Link no Texto" data-track-links="" data-mrf-recirculation="Artigo - Links Texto">O Mato Grosso, por exemplo, lançou o CAR Digital. Se trata de um sistema que compara com os próprios mapas a área que o produtor cadastrou e coloca na inscrição as informações que faltaram. Caso seja detectada alguma inconformidade com a lei, o proprietário pode contestar usando provas de que o sistema está errado.</p>
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<div id="chunk-bgoca">
<div class="mc-column content-text active-extra-styles " data-block-type="unstyled" data-block-weight="35" data-block-id="37">
<ul>
<li class=" content-text__container " data-track-category="Link no Texto" data-mrf-recirculation="Artigo - Links Texto"><strong> Ausência de equipe e tecnologia: </strong><span class="highlight highlighted">para que as análises aconteçam é importante que haja equipes que as realizem, bem como tecnologias que agilizam o processo.</span> Para isso, os estados precisam de recurso para investimento.</li>
</ul>
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<div id="chunk-d6a8p">
<div class="mc-column content-text active-extra-styles " data-block-type="unstyled" data-block-weight="18" data-block-id="38">
<p class=" content-text__container " data-track-category="Link no Texto" data-track-links="" data-mrf-recirculation="Artigo - Links Texto">Nos locais onde houve um grande avanço das análises, as pesquisadoras observaram justamente uma consolidação destes dois pontos.</p>
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<div id="chunk-8aidc">
<div class="mc-column content-text active-extra-styles " data-block-type="unstyled" data-block-weight="34" data-block-id="39">
<p class=" content-text__container " data-track-category="Link no Texto" data-track-links="" data-mrf-recirculation="Artigo - Links Texto">&#8220;A gente observa que os estados que mais avançam nas análises são aqueles que têm múltiplas estratégias, ou seja, uma equipe técnica dedicada e, muitas vezes, a terceirização da análise com consultoria&#8221;, diz Chiavari.</p>
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<div id="chunk-9a663">
<div class="mc-column content-text active-extra-styles " data-block-type="unstyled" data-block-weight="53" data-block-id="40">
<ul>
<li class=" content-text__container " data-track-category="Link no Texto" data-mrf-recirculation="Artigo - Links Texto"><strong> Embate de leis:</strong> estados que fazem parte do bioma Mata Atlântica enfrentam um problema de legislação. Comparada ao Código Florestal, a Lei da Mata Atlântica possui regras mais rigorosas em relação ao desmatamento, diz Cristina Leme. Essa lei entrou em vigor dois anos antes do Código Florestal, que regulariza todos os biomas.</li>
</ul>
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<div id="chunk-acvb6">
<div class="mc-column content-text active-extra-styles " data-block-type="unstyled" data-block-weight="36" data-block-id="42">
<p class=" content-text__container " data-track-category="Link no Texto" data-track-links="" data-mrf-recirculation="Artigo - Links Texto">Por isso, <span class="highlight highlighted">iniciou-se o debate de o que seria exigido para a regularização do CAR: que o proprietário estivesse em dia apenas com o Código Florestal ou preservasse segundo os parâmetros da Lei da Mata Atlântica.</span></p>
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<div id="chunk-eo0o3">
<div class="mc-column content-text active-extra-styles " data-block-type="unstyled" data-block-weight="35" data-block-id="43">
<p class=" content-text__container " data-track-category="Link no Texto" data-track-links="" data-mrf-recirculation="Artigo - Links Texto">Como fiscalização do CAR é feita pelos estados, cada um acaba decidindo o que deseja aplicar. No Paraná, ficou-se estabelecida a década de 90 como ano-base para analisar se a área foi desmatada ou não.</p>
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<div class="mc-column content-text active-extra-styles " data-block-type="unstyled" data-block-weight="30" data-block-id="44">
<p class=" content-text__container " data-track-category="Link no Texto" data-track-links="" data-mrf-recirculation="Artigo - Links Texto">No estado, por exemplo, uma medida judicial paralisou por um ano as análises do CAR. A decisão de qual data será utilizada ficará para o Superior Tribunal de Justiça (STJ).</p>
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<div class="mc-column content-text active-extra-styles " data-block-type="unstyled" data-block-weight="31" data-block-id="45">
<p class=" content-text__container " data-track-category="Link no Texto" data-track-links="" data-mrf-recirculation="Artigo - Links Texto">Caso prevaleçam as regras da Mata Atlântica, os proprietários precisariam restaurar as áreas, ainda que estivessem em conformidade com o Código Florestal (que estabelece 2008 como parâmetro para preservação), explica Leme.</p>
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<p data-track-category="Link no Texto" data-track-links="" data-mrf-recirculation="Artigo - Links Texto">FONTE: g1.globo.com</p>
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<p>O post <a href="https://verticemt.com.br/2024/12/05/em-12-anos-apenas-3-das-analises-do-cadastro-ambiental-em-12-anos-apenas-3-das-analises-do-cadastro-ambiental-rural-foram-concluidas-apontam-dados-obtidos-com-exclusividade-pelo-g1rural-foram-concl/">Em 12 anos, apenas 3% das análises do Cadastro Ambiental Em 12 anos, apenas 3% das análises do Cadastro Ambiental Rural foram concluídas, apontam dados obtidos com exclusividade pelo g1Rural foram concluídas, apontam dados obtidos com exclusividade pelo g1</a> apareceu primeiro em <a href="https://verticemt.com.br">Vertice</a>.</p>
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		<title>CAR: CADASTRO AMBIENTAL RURAL – IMPORTÂNCIA E BENEFÍCIOS</title>
		<link>https://verticemt.com.br/2022/09/21/car-cadastro-ambiental-rural-importancia-e-beneficios/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Vertice MT]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 21 Sep 2022 18:00:01 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Blog]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Se você é proprietário de um imóvel rural entenda a importância do Cadastro Ambiental Rural CAR e conheça algumas vantagens, como participação em programas de apoio, obtenção de créditos agrícolas, linhas de financiamento e isenção de impostos. O QUE É CADASTRO AMBIENTAL RURAL? O Cadastro Ambiental Rural, conhecido como CAR, foi criado para auxiliar a [&#8230;]</p>
<p>O post <a href="https://verticemt.com.br/2022/09/21/car-cadastro-ambiental-rural-importancia-e-beneficios/">CAR: CADASTRO AMBIENTAL RURAL – IMPORTÂNCIA E BENEFÍCIOS</a> apareceu primeiro em <a href="https://verticemt.com.br">Vertice</a>.</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p>Se você é proprietário de um imóvel rural entenda a importância do Cadastro Ambiental Rural CAR e conheça algumas vantagens, como participação em programas de apoio, obtenção de créditos agrícolas, linhas de financiamento e isenção de impostos.</p>
<h3>O QUE É CADASTRO AMBIENTAL RURAL?</h3>
<p>O Cadastro Ambiental Rural, conhecido como CAR, foi criado para auxiliar a administração pública na regularização de propriedades e posses rurais (lei 12.651/2012).</p>
<p>O CAR é um registro eletrônico, obrigatório para todos os imóveis rurais, com objetivo de integrar as informações ambientais referentes à situação das áreas de preservação permanente, das áreas de reserva legal, das florestas e dos remanescentes de vegetação nativa e posses rurais do país.</p>
<p>A inscrição no CAR é o primeiro passo para obtenção da regularidade ambiental do imóvel. O cadastro é uma base de dados usado para controle, monitoramento e combate ao desmatamento das florestas e demais formas de vegetação nativa, bem como para planejamento ambiental e econômico das propriedades.</p>
<p>Esse registro é obrigatório e todos os proprietários ou possuidores de imóveis rurais, devem fazê-lo.</p>
<h3>QUAL A IMPORTÂNCIA DO CAR?</h3>
<p>O CAR serve de base (e é obrigatório) pra realização de todas as atividades da propriedade, incluindo licenciamentos, limpeza de áreas, financiamentos, venda da produção agrícola e pecuária e até mesmo pra exercer qualquer atividade de forma legal na propriedade.</p>
<h3>QUAIS SÃO OS DOCUMENTOS NECESSÁRIOS PARA O CADASTRO?</h3>
<p><strong>Se o proprietário for pessoa física</strong></p>
<ul>
<li>Cópias dos documentos pessoais e comprovante de endereço atualizado;</li>
</ul>
<p><strong>Se o proprietário for pessoa jurídica</strong></p>
<ul>
<li>Cópias de Cartão CNPJ, contrato social atualizado e documentos pessoais do representante nomeado no contrato social;</li>
<li>Procuração do proprietário dando poderes para representa-lo junto a SEMA;</li>
<li>Matrícula(s) com até 90 dias de emissão ou documentos legítimos que comprovem a posse do imóvel.</li>
</ul>
<h3>COMO FAZER A INSCRIÇÃO NO CAR?</h3>
<p>Procurar um responsável técnico é a forma mais indicada para que o seu CAR seja feito da maneira correta.<br />
A VERTICE conta com uma equipe especializada, com mais de 700 CARs já elaborados e sempre pronta pra te atender, seja presencialmente ou através dos nossos canais de comunicação.</p>
<h3>QUAIS OS BENEFÍCIOS DO CADASTRO AMBIENTAL RURAL CAR?</h3>
<p>A inscrição no CAR auxilia a vida do proprietário rural que pretende obter licenças ambientais, pois a comprovação da regularidade da propriedade acontecerá por meio da inscrição e aprovação do CAR.</p>
<p>O CAR validado é o ponto de partida para adesão ao PRA, que permite a regularização da área e normalmente é exigido para o desembargo da propriedade.</p>
<p>Também é a partir do CAR validado que são autorizados os Planos de Exploração Florestal, possibilitando assim a abertura de novas áreas produtivas de forma legal, evitando prejuízos com multas e embargos.</p>
<h3>LISTA DE BENEFÍCIOS CAR</h3>
<p>Conheça a lista de benefícios do CAR, que consta no site do Serviço Florestal Brasileiro do governo:</p>
<ul>
<li>Obtenção de crédito agrícola, em todas as suas modalidades, com taxas de juros menores, bem como limites e prazos maiores que o praticado no mercado;</li>
<li>Contratação do seguro agrícola em condições melhores que as praticadas no mercado;</li>
<li>Geração de créditos tributários por meio da dedução das Áreas de Preservação Permanente, de Reserva Legal e de uso restrito da base de cálculo do Imposto sobre a Propriedade Territorial Rural – ITR;</li>
<li>Condição para aprovação da localização da Reserva Legal;</li>
<li>Linhas de financiamento para atender iniciativas de preservação voluntária de vegetação nativa, proteção de espécies da flora nativa ameaçadas de extinção, manejo florestal e agroflorestal sustentável realizados na propriedade ou posse rural, ou recuperação de áreas degradadas;</li>
<li>Isenção de impostos para os principais insumos e equipamentos, tais como: fio de arame, postes de madeira tratada, bombas d’água, trado de perfuração do solo, dentre outros utilizados para os processos de recuperação e manutenção das Áreas de Preservação Permanente, de Reserva Legal e de uso restrito;</li>
<li>Condição para autorização da exploração econômica da Reserva Legal mediante manejo sustentável;</li>
<li>Condição para autorização de intervenção e supressão de vegetação em Áreas de Preservação Permanente e de Reserva Legal para atividades de baixo impacto ambiental.</li>
</ul>
<h3>QUAIS AS CONSEQUÊNCIAS DE UMA PROPRIEDADE NÃO ESTAR INSCRITA NO CAR?</h3>
<p>O proprietário poderá sofrer sanções como advertências ou multas, além de não poder comercializar sua produção ou obter nenhuma autorização ambiental e crédito rural.</p>
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		<title>O pequeno produtor precisa fazer o CAR?</title>
		<link>https://verticemt.com.br/2022/02/08/o-pequeno-produtor-precisa-fazer-o-car/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Vertice MT]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 08 Feb 2022 16:12:22 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Blog]]></category>
		<category><![CDATA[car]]></category>
		<category><![CDATA[car rural]]></category>
		<category><![CDATA[vertice ambiental]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Sim. Dos 5,2 milhões de imóveis rurais, ⅔ são pequenas propriedades (com área de até 4 módulos). O pequeno produtor pode fazer o CAR de graça. Nesse caso, a responsabilidade é do governo, de acordo com o Art. 8º do Decreto 7830/12. Por isso, o produtor deve se informar sobre qual órgão ambiental está fazendo [&#8230;]</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Sim. Dos 5,2 milhões de imóveis rurais, ⅔ são pequenas propriedades (com área de até 4 módulos). </p>
<p>O pequeno produtor pode fazer o CAR de graça. Nesse caso, a responsabilidade é do governo, de acordo com o Art. 8º do Decreto 7830/12. </p>
<p>Por isso, o produtor deve se informar sobre qual órgão ambiental está fazendo o CAR no sindicato rural mais próximo. </p>
<p>Dúvidas? Nosso time ambiental esta apto a sanar todas as dúvidas que possuir quanto ao seu empreendimento.</p>
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